معرفی و بررسی سهم خپارس

تاریخچه

شرکت پارس خودرو در سال ۱۳۳۵ با نام شرکت بازرگانی جیپ ایران در حومه تهران قدیم (کیلومتر ۹ جاده مخصوص کرج) تأسیس شد. بنیان‌گذار شرکت، جعفر اخوان، واردات خودرو به ایران و سپس مونتاژ و تولید آن را آغاز کرد. در آن دوران، صنعت خودروسازی در ایران و کشورهای خاورمیانه هنوز شکل نگرفته بود.

اولین اقدام شرکت، واردات جیپ ویلیز از آمریکا و راه‌اندازی نخستین خطوط تولید آن بود و اولین خودروی ایرانی در سال ۱۳۳۸ با نام جیپ شهباز به بازار عرضه شد. پس از آن، وانت سیمرغ به عنوان خودرو پرقدرت دومین محصول شرکت تولید شد. در سال ۱۳۴۶، تنوع محصولات با تولید خودروهای رامبلر شامل آریا، شاهین، مدل‌های کالسکه‌ای و کروکی جیپ شهباز و وانت آهو افزایش یافت. تولید سالیانه در این سال ۲۶۵۰ دستگاه بود که برای آن مقطع چشمگیر محسوب می‌شد.

در سال ۱۳۵۲، کمپانی جنرال موتورز بخشی از سهام شرکت را خریداری و نام شرکت به جنرال موتورز ایران تغییر یافت. جنرال موتورز ایران نخستین سال فعالیت خود، شورولت ایران (اپل) را در سه مدل ۲۵۰۰، ۲۸۰۰ سی‌سی و رویال روانه بازار کرد که به رکورد فروش ۷۰۰۰ دستگاه دست یافت. سپس با تمرکز بر تولید خودروهای لوکس و حفظ تولید خودروهای دو دیفرانسیل، محصولاتی مانند بیوک اسکای لارک (اولین خودروی ۸ سیلندر تولید داخل)، کادیلاک سویل، شورلت نوا و وانت شورولت تولید شدند.

موضوع اصلی فعالیت

تولید و مونتاژ انواع خودرو شامل نیسان ۴ درب و ۲ درب، آمبولانس و جیپ در انواع مختلف.

محصولات و خدمات

• انواع خودرو سواری

ریسک‌ها

• نقدینگی: تأمین منابع مالی مناسب اهمیت ویژه‌ای دارد زیرا بخش عمده تولیدات نیازمند پرداخت نقدی است و دوره سرمایه در گردش کوتاه می‌باشد.
• ارزش پول و نرخ ارز: افزایش نرخ ارز و تورم می‌تواند کاهش قدرت خرید مشتریان و کاهش تقاضا و حجم فروش را به همراه داشته باشد.
• نرخ تسهیلات و سپرده‌های بانکی: افزایش نرخ سود مشارکت پیش‌فروش‌ها و هزینه‌های بهره بانکی، افزایش هزینه‌های مالی شرکت را به دنبال دارد.
• تغییر قوانین و استانداردهای ایمنی و زیست‌محیطی: اعمال محدودیت‌ها یا تغییر استانداردهای ایمنی و محیط‌زیستی می‌تواند فرآیند تولید و فروش را تحت تأثیر قرار دهد.
• تحریم: محدودیت در انتخاب محصول و شرکای تجاری و هزینه‌های ناشی از تحریم‌ها، به ویژه خروج یک‌جانبه آمریکا از برجام در سال ۱۳۹۱، باعث کاهش شدید تولیدات شده است.

برنامه‌های آتی

اهداف راهبردی شرکت تابع برنامه‌های متمرکز گروه سایپا است و شامل توسعه محصول و افزایش سهم بازار است. تنوع محصولات از ۱۰ مدل در سال ۱۳۹۴ به ۱۵ مدل در سال ۱۳۹۵ و ۱۸ مدل در سال ۱۳۹۶ رسیده است. با توجه به شرایط اقتصادی فعلی، تولید محصولات جایگزین مانند کوئیک آر و ساینا در دستور کار قرار گرفته است.

شرکت در سال ۱۳۹۹، به منظور خروج از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت، برنامه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها را در دستور کار دارد.

در وب‌سایت نیما ایمانی، مطالب مرتبط با تحلیل بازار و معرفی سهم‌های بورس به‌صورت دقیق و به‌روز ارائه می‌شود تا سرمایه‌گذاران با آگاهی کامل تصمیم‌گیری کنند.